Tukeva runko, kestävä ja tilava lava

Kiertojäykän runko- ja lavarakenteen ansiosta maansiirtovaunu on kestävä ja pitkäikäinen. Runko ja lavan runkopalkit on valmistettu putkipalkista. Erittäin paksu, kulutusteräksestä valmistettu pohjalevy kestää vaunun kuormauksessa ja joustaa, jolloin pysyviä muodonmuutoksia ei pääse syntymään.

Maansiirtokärryn rungon osat uppomaalattuja/ruiskumaalattuja mallista riippuen ja lavat ovat ruiskumaalattuja.

Pitkä vetoaisa parantaa maansiirtovaunun kääntyvyyttä myös paripyörillä ajettaessa.

Laidat ja pohja Hardox-kulutusterästä

Weckman-peräkärryissä laitojen rakenne takaa tiiviyden hienojakoisemmillekin materiaaleille. Maansiirtovaunujen laidat on valmistettu 4 mm ja pohja 6mm paksusta Hardox-kulutusteräksestä. Laidan materiaalit joustavat joten lava pysyy hyvin ryhdissään. Yläreunan tukipalkki lisää tukevuutta.

Weckman WS DG -peräkärryjen sivulaitojen vakiokorkeus on 65 – 80 cm. Korkea etulaita lisää työturvallisuutta. Lavan tilavuutta voidaan kasvattaa olennaisesti lisävarusteena saatavalla viljakasetilla.

Maansiirtovaunujen WS130 DG ja WS180 DG takalaita on hydraulisesti alas aukeava kamitakalaita. Vaunun mukana toimitetaan myös soratakalaita esimerkiksi soramaton levittämistä varten. Hydraulinen kamitakalaita on varustettu kaksoislukkoventtiilillä.

Maansiirtokärryjen tukeva teli korkealla maavaralla

Weckman-peräkärryjen telirakenteena on symmetrinen ”hiipivä teli”, jossa keskiakseli on alempana kuin navan akselit, jolloin vaunu nousee kevyesti esteen päälle vakauttaen kuormaa. Peräkärryissä on korkea maavara, koska tukevarakenteinen teli ei vaadi lisätukia.